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材料サプライヤーWEAV3Dが開発した技術は、いつか車両に使用され、現在のドライブシャフトアセンブリの限界を克服できる可能性があると報告書は述べている。
仮想ヒンジはダイヤフラムカップリングのように動作しますが、ボルトで固定する必要はない、と専門家は付け加えました。
この技術は10,000台以上の稼働では競争力のある価格になる可能性があると関係者は付け加えた。

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