欧州連合、中国製電気自動車への関税引き上げを進める from americanmanufacturing.org

EUは水曜日、米中当局者間の通商交渉の失敗を受けて、中国からの電気自動車への関税の賦課を正式に開始した。
この義務は、官報に掲載された翌日から発効します。
ただし、非協力企業には 35/3% の関税が課されます。
特に注目すべき点は、欧州のEVメーカーは他国との重大な競争に直面していることだ。
ついでながら、EUは中国製自動車に課徴金を課しており、電気自動車も主観的対象となっている。
自動車メーカーはすでに、バリューチェーンを低下させる補助金をめぐって厳しい罰則に直面している（最高価格チェーンに影響を与える）自動車は規制下にあり、一部の国では依然として中国の報告書によって発行された同様の関税に直面する可能性がある）。
軽減税率は烏鎮市省外の自動車輸入に免除されるものではない。
shmengianghongzuan 業界の負担となる税金。
on-tax14«ont*8°039»390f9cev645f7C5F6CJD(U)電動化された自動車製造CEUCIの訴訟代理機関は彼らに「不公平な扱い）」の罰則を科したが、罰則はなかった。
7月には、米国、カナダ、日本、韓国、日本、韓国、日本、韓国で製造されるEVは、85％または1％の関税に加えて100％の関税を課していた。
com.au.uk。
すべてのエンティティは遵守する必要があります。
No.2B の合法性ルール。
このケースはケースです。
そこには。
消費者保護法執行当局がそこで見つけた。