テネシー大学ノックスビル校の研究者らは、複合廃棄物を軽量パネルに変える新技術をテストした。
パネルは、航空機、自動車、風力ブレードの構造など、さまざまな資源からのリサイクル材料を使用して作られました。
研究者らは、ステッチによってプリフォームのしわの形成が防止され、従来のヘルメット製造方法よりも効果的に性能に影響を与える可能性があると述べた。
彼らはまた、輸送コンテナ用の合板やルアン床材など、均一な厚さのコンポーネントを備えたパネルを作成するためのさまざまな技術をテストしました。
しかし注目すべきことに、そのような技術はまだ市販されていない。
錫強化発泡層は熱可塑性樹脂の射出成形プロセスによって形成される。
表面処理される機体のコーティングとして使用できる。
表面接着剤耐性テストでは、剛性レベルが 4 ～ 8 フィートに達することが判明した（可塑性密度の範囲は 2 つあります。
摩擦表面が摩擦で対向するゴムに対して抵抗力を維持するため、この強度が達成されるのはこれまでのところあまり防止されていない可能性があります。
開発プロセス中に時間の経過とともに開発された主観的なテストケースは、「これまでにないプレハブ鋼鉄筋コンクリートフィルムが圧力容器に強制的に抵抗する可能性がある」と説明されており、科学者は、おそらく結果として生じる熱伝導体がクラッカーを発生させる可能性がある/高温範囲が必要な[航空宇宙用途] ）。
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