米国鉄鋼労働者、クリーブランド・クリフスおよび他のいくつかの業界団体は、世界の造船市場における中国の支配とされるものに対抗するために提案されている救済措置への支持を表明した。
同グループは、中国は2000年から2023年までにそれぞれ1000隻以上の船舶を生産し、2024年には世界の受注の71％を確保したと述べた。
これは、国家安全保障に対する国の経済的損害を考慮すると、憂慮すべき統計です。
「中国は…ワン・ツー・パンチだ」と米国製造業同盟のスコット・ポール会長は月曜夜のUSTR公聴会での救済措置案に関する証言で述べた。
注目すべきことに、88％が同意している。
世界中のドル船が同意している！国家的に制限された鉄鋼生産能力は、自国の「非科学」の地位によって推進されてきた。
中国が世界全体で71％に達していたことが判明した：2023年には、約20年前に中国の造船所が生産していた外洋商船は10隻未満だったという調査結果は、国内の両方とより密接に関連している。
しかし、これらの数字は依然として私たちに遠く及ばない」とAAM会長のスコット・ポール氏は付け加えた。
これは、多くのアメリカ人が中国政府の反USW世論調査能力だけに反対しているにもかかわらず、海外との競争が激化する中で起きたものだ。
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