HALT & HASS：自動車用電子機器はいかにして道路を生き抜くのか from industrytoday.com

電気自動車は、内燃機関車よりも複雑で負荷が高いため、より厳格な信頼性検証が求められます。
JD Powerのレポートによると、設計段階の早い段階で高加速寿命試験（HALT）を導入しているメーカーは、保証請求を30～50%削減しています。
HALTに使用されるチャンバーは、部品を設計仕様以上に負荷することで、生産前に潜在的な故障を明らかにします。
これに続いて、エンジンベイ温度が125℃を超える状態での厳格な設計試験と、150℃でのコールドスタート試験が実施されます。