モータースポーツにおける運転の安全 from compositesmanufacturingmagazine.com

チーム・ペンスキーは、マシンのコックピットを刷新し、従来品比で3倍の強度とエネルギー吸収性を実現しました。
北米におけるチームのプログラムで先端材料マネージャーを務めたエンジニアによると、この新コンポーネントは、2層（60GSMケブラー®繊維）の複合シェルを採用し、ダッシュバーのアタッチメントに取り付けるための4つのスロットが一体化されているとのことです。
さらに、ニーノッカーにはCFRPプリプレグの層が追加されました。