MAN hTGX ゼロエミッション小型シリーズトラックは、新しい水素燃焼エンジンを開発し、環境に重点を置いています。
エンジンは素早くパワーを発生し、900～1300 rpmで520 kWの出力と2500 Nmのトルクを発揮します。
このトラックは、排出量が 1g CO2/tkm 未満で、「ゼロ排出車」として分類するための EU CO2 法ガイドラインを満たしています。
現在、ディーゼルエンジンはドイツで生産されています。
MAN hTGX 水素燃焼エンジンを搭載したゼロエミッション小型シリーズトラック from compositesmanufacturingmagazine.com
海外製造業サマリMAN hTGX ゼロエミッション小型シリーズトラックは、新しい水素燃焼エンジンを開発し、環境に重点を置いています。
エンジンは素早くパワーを発生し、900～1300 rpmで520 kWの出力と2500 Nmのトルクを発揮します。
このトラックは、排出量が 1g CO2/tkm 未満で、「ゼロ排出車」として分類するための EU CO2 法ガイドラインを満たしています。
現在、ディーゼルエンジンはドイツで生産されています。
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